유럽에서의 현대 가솔린 N 모델 종말
현대차는 유럽 시장에서 i20 N 및 i30 N과 같은 가솔린 핫해치 모델의 생산을 중단하고 전기 자동차로 전환한다고 발표했다. 이 결정은 현대의 성능 부문이 고성능 전기차(EV)로 초점을 이동함에 따라 이루어졌으며, 곧 출시될 아이오닉 5 N을 통해 고성능 EV 분야에서도 명성을 이어갈 계획이다.
현대차의 전략적 전환 이유
현대차는 N 브랜드를 성공적인 전기 성능 자동차 메이커로 자리매김하고자 한다. 현재 고성능 EV는 가솔린 제품에 비해 판매가 어려운 상황이지만, 현대차는 이 분야에서 선구적인 역할을 하고자 한다. 이러한 전환은 현대차가 2035년까지 고객에게 배기가스 배출 제로 라인업을 제공하겠다는 약속의 일환으로, 유럽 시장에서 내연기관 N 모델의 생산이 2024년 2월부터 중단됐다.
유럽 외 지역에서의 가솔린 N 모델
현대차는 이 결정이 유럽 시장에만 해당하며, 가솔린 N 모델은 세계 다른 지역에서 계속 판매될 것임을 명확히 했다. 엘란트라 N과 같은 자동차는 미국에서 계속 판매될 예정이며, i20 N과 i30 N은 호주 등 국가에서도 계속 판매될 것으로 예상된다.
현대 아이오닉 5 N에 대한 기대
현대차는 i20 N과 i30 N으로 뛰어난 성능의 자동차를 제작하는 방법을 이미 증명했으며, 아이오닉 5 N은 이러한 성능을 전기차 분야로 확장한다. 641마력의 아이오닉 5 N은 ‘최초의 제대로 된 EV 퍼포먼스 카’로 평가받으며, 2024년 출시되는 가장 기대되는 신제품 중 하나이다. 아이오닉 5 N은 이미 £65,000부터 판매 중이다.
결론
현대차의 유럽 시장에서의 가솔린 핫해치 생산 중단 및 전기차 중심으로의 전환은 자동차 산업의 지속 가능성을 향한 글로벌 추세에 발맞춘 결정이다. 이로써 현대차는 고성능 EV 분야에서의 리더십을 강화하고, 지속 가능한 모빌리티의 미래를 선도하겠다는 의지를 보여준다.
- “BYD 테슬라 제치더니 결국…” U9 고성능 전기 슈퍼카 공개
- “진짜 나오기만 하면 전국에 쫙 깔릴듯?!” 스타리아 하이브리드 출시
- “이건 새로만드는 수준인데?!” 신형 르노 더스터 오로크
- “역시 르노의 플래그십은 다르네…! 1100km?!” 르노 올 뉴 에스파스
- “BMW 미래는 어떤 모습이 될까?” ‘로드 투 노이에 클라세’ 예정
